15 min
Hot Lap sur le Nürburgring Nordschleife en Porsche GT3 RS
Montez en passager avec un pilote pro sur les 20,8 km du légendaire Enfer Vert à bord d'une Porsche haute performance
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Sélectionné par nos éditeurs — seuls les 4 meilleurs opérateurs parmi les 11 évalués.
Partenaires vérifiés pour les visites à Nurburgring Ring Taxi, annulation gratuite lorsque disponible et confirmation instantanée sur chaque réservation.
15 min
Montez en passager avec un pilote pro sur les 20,8 km du légendaire Enfer Vert à bord d'une Porsche haute performance
Réserver
15 min
Montez côté passager avec un pilote professionnel sur 20,8 km du circuit de course le plus célèbre d'Allemagne
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1 h
Entrez dans des mondes virtuels et résolvez des énigmes immersives dans cette expérience d'évasion en VR de pointe
RéserverPrix de partenaires vérifiés. Disponibilité mise à jour en temps réel au paiement. Les politiques d'annulation gratuite s'appliquent lorsque indiqué.
Les lieux, salles et vues dont les voyageurs des visites à Nurburgring Ring Taxi se souviennent — tous visibles en une seule visite.
Connu sous le nom d'Enfer Vert, ce circuit de 20,832 km compte 73 virages exigeants.
Le centre névralgique de toutes les activités du Nürburgring et votre lieu d'enregistrement pour le ring taxi.
Le cœur vibrant du complexe, reliant diverses attractions et restaurants.
Un point de vue légendaire pour les spectateurs pour voir les véhicules affronter un virage technique célèbre.
Une section rapide et fluide du circuit souvent vécue lors des tours à grande vitesse.
Chaque visite à Nurburgring Ring Taxi côte à côte — durée, ce qui est inclus, comment utiliser.
| Expérience | Durée | Note | Annulation | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|
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Entrée standard Le plus populaire
Hot Lap sur le Nürburgring Nordschleife en Porsche GT3 RS
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15 min | ★ 4.9 | ✓ | €529 | Réserver → |
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Entrée standard
Tour rapide sur le Nürburgring Nordschleife en BMW M3 Competition Touring
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15 min | ★ 4.9 | ✓ | €499 | Réserver → |
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Entrée standard
Aventure d'évasion en VR au Nürburgring
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1 h | — | ✓ | €35 | Réserver → |
Tous les prix de partenaires vérifiés. Disponibilité et conditions exactes confirmées au paiement.
Les tours professionnels en ring taxi avec chauffeur offrent une maîtrise à haute vitesse, tandis que les Touristenfahrten offrent le frisson pratique de naviguer vous-même sur la Nordschleife. La plupart des visiteurs trouvent le service professionnel plus exaltant pour la pure vitesse, tandis que les sessions publiques permettent une connexion plus personnelle avec l'Enfer Vert.
| Feature | Top pick Ring Taxi | Touristenfahrten |
|---|---|---|
Compétences de conduite requises |
Aucune (passager uniquement) | Élevées (compétence sur piste recommandée) |
Exigences du véhicule |
Aucune (fourni par l'opérateur) | Véhicule homologué pour la route requis |
Sécurité et assistance |
Pilote de course professionnel | Sécurité sur piste autogérée |
Couverture d'assurance |
Incluse dans la réservation | Assurance routière standard souvent annulée |
Coût global |
359 EUR (prix par tour) | À partir de 30 EUR par tour |
| See tickets → |
Verdict: Réserver des billets pour le Ring Taxi du Nürburgring est préférable pour ceux qui recherchent une gestion professionnelle des limites de la piste, tandis que la conduite publique est mieux adaptée aux passionnés désireux de piloter leur propre véhicule lors d'une excursion au Nürburgring.
Choisissez votre billet, sélectionnez la date et réservez en moins de deux minutes. Paiement sécurisé géré par notre partenaire vérifié.
Confirmation instantanée par e-mail avec un bon mobile que vous pouvez enregistrer hors ligne. Pas besoin d'imprimer ni de faire la queue.
Arrivez à l'entrée, montrez votre bon sur votre téléphone et entrez. La plupart des billets incluent un accès prioritaire ou coupe-file.
Détails pratiques pour les billets Nurburgring Ring Taxi directement de nos partenaires vérifiés — horaires, accès, règles et comment y aller.
Une tenue robuste et confortable est requise. Évitez les tongs, les talons hauts ou les chaussures encombrantes qui pourraient entraver les mouvements en toute sécurité dans un véhicule à haute vitesse.
Sécurisez vos effets personnels avant votre tour de taxi sur le Nürburgring, car l'espace à l'intérieur des véhicules de course est limité. Suivez toutes les instructions des commissaires de piste concernant la conduite sur le circuit.
Il est interdit de prendre des photos ou des vidéos pendant le tour de taxi sur le Nürburgring lui-même. Des caméras professionnelles embarquées sont souvent disponibles à l'achat après le trajet.
Le centre d'information est accessible, bien que les véhicules de taxi du Nürburgring eux-mêmes nécessitent la capacité de monter dans une voiture de sport basse.
Mobile phones are permitted. Keep ringer off inside exhibition spaces.
Les passagers pour le taxi sur le Nürburgring doivent avoir au moins 12 ans ou mesurer 1,40 mètre. Les mineurs de moins de 18 ans doivent être accompagnés d'un parent ou d'un tuteur légal, ou fournir un consentement écrit.
Diverses options de restauration sont disponibles près du boulevard du Nürburgring. Évitez les repas copieux juste avant votre session de taxi sur le Nürburgring.
Pets are not allowed, with the exception of service animals with appropriate documentation.
Last entry is typically 1 hour before closing. Check the specific ticket for timing.
Meilleure période pour y aller, astuces d'initiés, lieux à proximité et conditions d'annulation — parcourez ce qui compte pour vous.
Flexible, sans frais cachés.
Une annulation gratuite d'un tour en ring taxi au Nürburgring réservé à l'avance est possible jusqu'à 14 jours avant. Les annulations après ce délai sont soumises aux conditions de l'opérateur.
Le Nürburgring Nordschleife a ouvert en 1927 en tant que plus long circuit de course permanent au monde, un ruban d'asphalte de 20,8 kilomètres traversant la forêt de l'Eifel avec 154 virages et un dénivelé dépassant 300 mètres.
Les pilotes l'ont baptisé l'Enfer Vert après une remarque de Jackie Stewart en 1968, et ce surnom perdure depuis près de six décennies. La combinaison de crêtes aveugles, de virages déversés et de barrières impitoyables en a fait le terrain d'essai pour tous les grands constructeurs automobiles. Ce qui a commencé comme un lieu de Grand Prix a évolué en une route à péage publique où quiconque possède un véhicule homologué peut acheter un permis de tour de piste, mais le taxi du Nürburgring offre une proposition fondamentalement différente : un pilote de course professionnel au volant d'un véhicule de performance préparé, naviguant sur la Nordschleife à des vitesses qui compriment le tour touristique standard de dix minutes en cinq.
Le concept de taxi de circuit est apparu dans les années 1990 lorsque des instructeurs de conduite locaux ont commencé à proposer des tours en passager dans des BMW modifiées, comblant le vide entre le trafic touristique prudent et les coûts élevés d'une école de pilotage complète. Au début des années 2000, le service s'est professionnalisé autour d'une flotte de berlines et de coupés haute performance—M3, M5, GT3—chacun équipé d'arceaux de sécurité, de sièges baquets et de systèmes de télémétrie. Les pilotes sont généralement d'anciens coureurs ou des concurrents actuels des 24 Heures du Nürburgring qui comptent des milliers de tours de la Nordschleife à leur actif. Ils savent quelles bordures peuvent être mordues, où l'asphalte ondule au freinage et comment garder de la vitesse à travers le Flugplatz sans déstabiliser le châssis.
Aujourd'hui, la Nordschleife reste l'un des rares circuits où un civil peut réserver un tour professionnel sans expérience préalable sur piste ou complexité administrative. Les tours de taxi sur le Nürburgring fonctionnent pendant les sessions Industry Pool—des créneaux horaires dédiés où la piste est fermée au trafic touristique—et les week-ends matinaux lorsque la demande est forte. Chaque tour commence dans la zone du paddock T13, où les pilotes briefent les passagers sur la trajectoire de course, les sections clés (Bergwerk, Kesselchen, Brünnchen) et les signaux manuels utilisés lors des passages à haute vitesse. L'expérience est viscérale : forces latérales dans le virage incliné du Karussell, compression à travers Schwedenkreuz et l'approche aveugle en montée vers le Flugplatz où la voiture décolle momentanément du sol. Le taxi du Nürburgring est devenu le moyen le plus rapide et légal de comprendre pourquoi la Nordschleife demeure la référence ultime en matière d'essais automobiles.
"La combinaison de crêtes aveugles, de virages déversés et de barrières impitoyables du circuit en a fait le terrain d'essai pour tous les grands constructeurs automobiles."
Parcours étape par étape des billets pour Nurburgring Ring Taxi — ce que vous verrez, la durée de chaque étape et les détails qui comptent.
Vous arrivez dans la zone du paddock T13 entre 08h00 et 18h00, où une BMW M4 ou une voiture de performance similaire tourne au ralenti près de l'entrée de la voie des stands.
Votre conducteur — généralement vêtu d'une combinaison ignifugée portant des écussons de sponsors de courses d'endurance — vous fait passer en revue une brève introduction à la sécurité : procédure de harnais à cinq points, casque intercom et carte mettant en évidence les sections les plus exigeantes de la Nordschleife. Vous vous attachez dans le siège de course, l'habitacle dégageant une légère odeur de poussière de frein et de carburant à haut indice d'octane.
La voiture accélère brusquement sur la Nordschleife et, en quelques secondes, vous êtes engagé sur la trajectoire idéale. La première compression arrive à Hatzenbach, où le conducteur freine jusqu'au point de corde. Vous sentez le transfert de charge du châssis alors que la voiture pivote dans Hocheichen, puis fonce en montée vers Flugplatz. Pendant une fraction de seconde, les roues perdent le contact avec l'asphalte. L'intercom crépite avec les commentaires de votre conducteur — noms des virages, points de freinage, trajectoire dans Schwedenkreuz — mais la surcharge sensorielle rend les mots difficiles à assimiler. À Bergwerk, la voiture plonge à gauche, à droite, puis à gauche dans une succession rapide, votre casque heurtant le rebord du siège. Le mur de béton incliné du Karussell se profile, et la voiture s'incline à un angle impossible alors qu'elle parcourt la dépression. Brünnchen arrive rapidement, un virage à droite à double point de corde où le conducteur maintient une vitesse qui semble irrationnelle. Cinq minutes après avoir quitté le T13, vous retournez dans le paddock, les oreilles qui sifflent, le pouls élevé.
Le Ring Taxi du Nürburgring fonctionne du lundi au vendredi de 17h00 à 19h30, et le samedi et dimanche de 08h00 à 19h30.
Les passagers doivent avoir au moins 12 ans et mesurer 1,40 mètre pour le Ring Taxi du Nürburgring.
Non, la photographie est interdite pendant le trajet en Ring Taxi du Nürburgring pour des raisons de sécurité.
Le prix d'entrée pour un Ring Taxi du Nürburgring commence à 359 EUR par tour.
Le Nürburgring est situé à Nürburgring, 53520 Nürburg, Allemagne.
Apportez une pièce d'identité valide, des chaussures fermées confortables et votre confirmation de réservation pour votre session de taxi sur le Nürburgring.
Oui, vous pouvez annuler votre réservation de taxi sur le Nürburgring sans frais jusqu'à 14 jours à l'avance.
Oui, les enfants de plus de 12 ans et mesurant 1,40 mètre peuvent monter dans le taxi sur le Nürburgring avec le consentement d'un tuteur.
Arrivez entre 08h00 et 18h00 et portez des chaussures antidérapantes appropriées pour votre tour de taxi sur le Nürburgring.
Oui, vous pouvez réserver et payer vos billets de taxi sur le Nürburgring directement au comptoir d'enregistrement si les disponibilités le permettent.